Recycling von Gleisschotter

BLS AG

Für den sicheren Bahnbetrieb benötigt jedes Gleis rund 750 kg Schotter pro Quadratmeter. Aufgrund von Abnutzung muss dieser nach einer gewissen Zeit ersetzt werden. Heimische Steinbrüche liefern immer weniger Material und Neuschotter ist voraussichtlich nur noch rund 15 Jahre verfügbar. Deshalb prüft die BLS kreislauffähige Alternativen.

In den Pilotprojekten Fischermätteli, Därligen und Gettnau wurde ausgebauter Schotter bei der Partnerfirma Makies AG gewaschen, gereinigt, gefiltert und wieder eingesetzt. Nebenprodukte wie Sand werden weiterverwendet; Steine, die den Anforderungen für den Wiedereinbau nicht entsprechen, werden zu Splitt für den Strassenbau verarbeitet.

Die ersten Ergebnisse sind vielversprechend: Auf weniger belasteten Strecken könnte Recyclingschotter künftig 60 bis 80 % des Bedarfs decken. Zudem ist er deutlich günstiger als Neuschotter.